Jk Bms Équilibreur Actif Bms 8s 12s 13s 14s 16s 17s 20s 24s Smart Bms 60a 80a 100a

  
Package BMS (Bluetooth intégré) Capteur de température (40 cm). Câble de chauffage (uniquement pour les BMS avec fonction de chauffage). H: BMS avec fonction de chauffage C: BMS avec puce CANBUS intégrée.

Pour les instructions sur les câbles de chauffage, le câble vert à 5 broches du câble de chauffage doit être relié au coussin chauffant, et le reste des câbles noirs et rouges doit être relié au chargeur intelligent (après que le chargeur intelligent ait relié le BMS, il détecte la température de la batterie grâce au BMS, qui surveille automatiquement l'état de charge de la batterie). Description de la fonction de chauffage : Lorsque la température de la batterie est inférieure à la protection contre la charge à basse température, la charge est désactivée et le chauffage est activé. La protection contre la charge cryogénique est un paramètre qui peut être réglé dans l'application.

La puissance de chauffage dépend de la tension de la batterie et de la valeur de résistance du film chauffant. La puissance est égale à UU/R, le courant de chauffage I=U/R ; le courant maximal (I) de la conception de la carte est de 3A. Puissance de chauffage maximale de 200W (100W pour B2A8S20P). Interface RS485 (À l'heure actuelle, tous les BMS JK sont configurés avec la fonction RS485 par défaut). Interface LCD (À l'heure actuelle, tous les BMS JK sont configurés avec l'interface LCD par défaut). Interface de fonction de chauffage (À l'heure actuelle, la fonction de chauffage personnalisée par les clients peut être acceptée). Protection (Anomalie du capteur de courant) Ce problème se produit lorsque l'on utilise un onduleur, car la direction du courant est incertaine. L'alarme sera affichée, mais cela n'affecte pas l'utilisation normale du BMS. Ce type d'alarme apparaîtra lorsque le soleil n'est ni grand ni petit, car à ce moment-là, la batterie fluctue fréquemment entre la charge et la décharge, et il y a des facteurs incertains, donc ce problème se produit. Un onduleur à onde sinusoïdale pure ne consomme pas un courant constant. Le courant de la batterie suit une forme d'onde sinusoïdale. Il augmente de zéro jusqu'au courant de crête en 1/4 de cycle. Le courant de crête est en réalité d'environ 40% de plus que le courant moyen.

Ensuite, le courant redescend à zéro à la moitié du cycle. À ce moment-là, l'onduleur inverse sa polarité et augmente à nouveau le courant, atteignant son maximum aux 3/4 du cycle.

Le courant de la batterie est à nouveau positif, et l'inversion se produit dans le circuit de l'onduleur. Ensuite, le courant redescend à zéro à la fin du cycle.

Le processus se répète pour chaque cycle. Si vous mesurez avec un multimètre à moyenne, vous verrez simplement un courant assez constant qui devrait être proche du courant RMS réel. J'utilise un multimètre True RMS Fluke, et il est capable de donner une lecture très précise de cette forme d'onde étrange. La lecture de courant dans le BMS mesure simplement la tension à travers une résistance de shunt. Cette lecture est prise périodiquement et n'est pas synchronisée avec le courant changeant de l'onduleur.

Elle peut prendre une lecture à zéro courant ou au courant de crête, mais le plus souvent, elle se situe quelque part entre les deux. En raison de la forme de l'onde, la lecture a tendance à fluctuer légèrement au-dessus et en dessous du courant RMS réel. Ce n'est pas parfait, mais à long terme, c'est "suffisamment bon" pour que le BMS calcule les ampères-heures chargés ou déchargés de la batterie. Cela fonctionne parce que si vous faites la moyenne des lectures sur une heure complète, les lectures hautes et basses s'équilibrent.